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Signalements

Une carte fiable, vérifiée avec vous.

Chaque signalement compte. Voici comment nous le vérifions avant de l'afficher, et pourquoi il n'apparaît parfois pas tout de suite.

Être à la borne

« Je recharge ici » et « File d'attente » s'affichent en direct seulement si votre téléphone est à la borne.

Deux avis pour une panne

Un signalement : « à vérifier ». À partir de deux conducteurs différents : « en panne ».

Un contrôle humain

Emplacement, accès, borne occupée : notre équipe lit chaque signalement et corrige la fiche si besoin.

La question la plus fréquente

Pourquoi mon signalement n'apparaît pas ?

Pour « Je recharge ici » et « File d'attente », nous vérifions que vous êtes vraiment à la borne. Sinon, n'importe qui pourrait marquer une borne « occupée » depuis son canapé. Il y a trois raisons possibles :

  1. 1

    Vous n'êtes pas à la borne

    Votre téléphone est à plus de 300 m environ de la borne, par exemple si vous signalez depuis la maison ou après être reparti.

    Solution : Signalez une fois sur place, quand vous branchez la voiture.

  2. 2

    La localisation est bloquée

    Vous avez refusé la position pour charge.tn, ou le navigateur l'a bloquée.

    Solution : Touchez le cadenas 🔒 à gauche de l'adresse → Autorisations → Position → Autoriser, puis réessayez.

  3. 3

    Le GPS est éteint

    La localisation du téléphone est désactivée : la position est introuvable.

    Solution : Activez la localisation (GPS) dans les réglages du téléphone, puis réessayez.

Votre signalement n'est pas perdu. Il est enregistré et nous aide à vérifier la borne. Il n'est simplement pas montré en direct aux autres.

Message « Vous semblez loin de cette borne : votre signalement est enregistré, mais n'apparaît en direct que si vous êtes sur place »
Ce message s'affiche quand vous signalez loin de la borne.

Étape par étape : signaler que vous rechargez

Dix secondes, sans compte. Les vraies images de la carte :

  1. 1

    Ouvrez la borne

    Sur la carte, touchez la borne où vous êtes, puis « Je recharge ici » ou « File d'attente ».

    Fiche d'une borne avec les boutons « Je recharge ici » et « File d'attente »
  2. 2

    Autorisez la position

    Le téléphone vous demande la position, une seule fois. Elle sert à vérifier que vous êtes à la borne.

  3. 3

    C'est noté

    Merci ! Si vous êtes à la borne, votre signalement compte tout de suite. Fini ? Touchez « J'ai terminé ».

    Confirmation « Merci, c'est noté : vous rechargez ici » avec les boutons Annuler et J'ai terminé
  4. 4

    Les autres le voient

    Les autres conducteurs voient « Occupée » sur la fiche et un cercle violet autour de la borne.

    Fiche vue par un autre conducteur : « Occupée — un conducteur recharge »

Sur la carte, tout le monde le voit.

Un cercle violet autour de la borne veut dire « occupée ». En bas, « En direct » montre les derniers signalements vérifiés. Avant de partir, vous savez déjà si la borne est libre.

  • En marche
  • À vérifier
  • En panne
  • Non confirmée
  • Occupée
Carte : borne entourée d'un cercle violet, bandeau « En direct : un conducteur recharge »

Chaque signalement, ce qu'il affiche

Les boutons violets sont sur la fiche de la borne ; les autres sous « Signaler ».

Je recharge ici

À la borne

« Occupée » pendant 60 min (ou jusqu'à « J'ai terminé »). Compte aussi comme « borne en marche ».

File d'attente

À la borne

« File d'attente signalée » pendant 30 min.

Fonctionne

Après votre recharge

« Confirmée en marche » pendant 14 jours. Annule une panne signalée avant.

En panne

Après votre essai

1 conducteur : « à vérifier ». 2 conducteurs ou plus : « en panne ». Pendant 14 jours au plus.

Occupée, Accès difficile, Emplacement incorrect

Partout

Lus par notre équipe. Nous vérifions et corrigeons la fiche de la borne si besoin.

Une panne ? Deux avis valent mieux qu'un.

Une seule personne peut se tromper : câble mal branché, carte non acceptée, voiture incompatible. Pour ne pas faire fuir les conducteurs d'une borne qui marche, nous attendons une confirmation.

  1. À vérifier

    Un conducteur signale une panne.

  2. En panne

    2 conducteurs différents la confirment.

  3. En marche

    Quelqu'un recharge avec succès : la panne disparaît.

Fiche d'une borne : « Panne signalée — à vérifier »
Une panne signalée par un seul conducteur reste « à vérifier ».

Contre les faux signalements

Anti-spam sans captcha

Votre téléphone résout un petit calcul en arrière-plan avant l'envoi. Rien à cocher, mais les robots sont freinés.

Impossible d'être partout

Un même téléphone ne peut pas être à Tunis puis à Sfax dix minutes plus tard. Si un trajet dépasse 130 km/h, le signalement est ignoré et le téléphone ne peut plus signaler pendant 24 h.

Pas de rafales

Le nombre de signalements par connexion est limité. Une même personne ne peut pas faire passer une borne « en panne » à elle seule.

Un œil humain

Exemple : un conducteur a signalé « emplacement incorrect » sur l'autoroute A1. Nous avons vérifié : la borne est côté direction Tunis. C'est maintenant précisé sur sa fiche.

Votre vie privée

Pas de compte, pas de nom. Votre position est comparée à celle de la borne au moment du signalement, puis oubliée : nous ne gardons que « à la borne : oui ou non ».

Questions fréquentes

Vous êtes à une borne ? Dites-le aux autres.

Chaque « Je recharge ici » aide un autre conducteur à décider où s'arrêter. Merci !

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